《科技霸主從新能源車(chē)開(kāi)始》 章節(jié)介紹

《科技霸主從新能源車(chē)開(kāi)始》是作者圓潤(rùn)的橘子名下一部很受歡迎的小說(shuō)，小說(shuō)中主角許一帆鐘大友的形象得到了網(wǎng)友一致的喜愛(ài)。《科技霸主從新能源車(chē)開(kāi)始》第7章簡(jiǎn)要：九州汽車(chē)廠，廠區(qū)空地，一群人聚攏在一起，對(duì)著中心處的新車(chē)指指點(diǎn)點(diǎn)。這是一輛造型小巧，外.........

《科技霸主從新能源車(chē)開(kāi)始》 第7章實(shí)驗(yàn)車(chē)型，新能源的火苗 在線試讀

九州汽車(chē)廠，廠區(qū)空地，一群人聚攏在一起，對(duì)著中心處的新車(chē)指指點(diǎn)點(diǎn)。

這是一輛造型小巧，外表簡(jiǎn)單的小型車(chē)輛，整體呈藍(lán)色。

有著長(zhǎng)方形的大燈，翼子板轉(zhuǎn)向燈，145/70R12小腳在這輛車(chē)上卻是剛好好的協(xié)調(diào)好看。

三門(mén)四座兩廂車(chē)布局，整體顯得很是緊湊。

雖然對(duì)比真正的汽車(chē)還差了很遠(yuǎn)的距離，但是車(chē)身結(jié)構(gòu)，制造工藝流程全部都是采用正規(guī)的汽車(chē)生產(chǎn)工藝制造。

除了沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，這就是一輛真正的汽車(chē)！

雖然這款mini車(chē)型，如果真正對(duì)比同要是小型車(chē)輛的大眾POLO，本田飛度等等車(chē)輛還差了很遠(yuǎn)很遠(yuǎn)的距離。

但是如果對(duì)比的對(duì)象轉(zhuǎn)變成為普通兩輪電動(dòng)車(chē)，或者剛剛有一些苗頭的老頭樂(lè)，三輪電動(dòng)車(chē)等等，卻強(qiáng)得不像話。

沒(méi)錯(cuò)，這款車(chē)就是仿照五菱宏光mini生產(chǎn)出來(lái)的九州汽車(chē)第二款產(chǎn)品了。

耗費(fèi)了二十多天的時(shí)間，周峰巖夜以繼日嘔心瀝血打造出來(lái)的實(shí)驗(yàn)型樣車(chē)。

公司產(chǎn)品的樣車(chē)打造出來(lái)，大大小小的部門(mén)經(jīng)理們，甚至保安也都好奇圍觀這輛新車(chē)。

一邊圍繞著車(chē)身轉(zhuǎn)圈，不時(shí)地上手摸摸，大家一邊對(duì)這款車(chē)好奇打量，一邊和身邊的其他人議論。

“說(shuō)實(shí)話，比我想象中要好一些，起碼看起來(lái)真的像是一臺(tái)車(chē)，質(zhì)量也不錯(cuò)的樣子。”

“外表看起來(lái)還不錯(cuò)，雖然和普通轎車(chē)相去甚遠(yuǎn)，但是也算是一款車(chē)了。”

“真的能夠算是車(chē)嗎，沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，僅僅只裝載了一些電池和電機(jī)?！?/p>

“算，怎么能夠不算，都在大路上跑的，能夠載人絕對(duì)就是車(chē)了，就是不知道內(nèi)飾會(huì)不會(huì)和外表看起來(lái)一樣靠譜。”

“這么小，不知道開(kāi)起來(lái)是什么樣的感受，待會(huì)兒得去試一試！”

強(qiáng)勢(shì)圍觀，這是這么多年以來(lái)，九州公司制造出來(lái)的第二款汽車(chē)，或者說(shuō)并不能夠稱為汽車(chē)。

汽車(chē)泛指使用汽油作為能源的車(chē)輛，而這款車(chē)輛的能源來(lái)自于裝載在車(chē)身底下，既作為配重穩(wěn)定車(chē)身重心，同時(shí)也提供動(dòng)力來(lái)源的鉛酸電池，稱作電動(dòng)車(chē)或者新能源車(chē)更加合適。

與此同時(shí)，在周峰巖的陪同下，許一帆也在對(duì)公司第二款車(chē)進(jìn)行著檢查。

“車(chē)門(mén)下方這個(gè)位置不要圓弧，改成一塊長(zhǎng)方形內(nèi)凹，設(shè)計(jì)感可以更強(qiáng)一些?！?/p>

“保險(xiǎn)杠前面盡量多用一些長(zhǎng)方形線條，這里應(yīng)該是平的。”

“。。。。。?！?/p>

一邊檢測(cè)，許一帆一邊對(duì)周峰巖指出試制車(chē)型上的一些問(wèn)題，害怕對(duì)方不理解，還拿著一個(gè)本子在上面寫(xiě)寫(xiě)畫(huà)畫(huà)，將所有有問(wèn)題的地方記錄下來(lái)。

力求除了三電系統(tǒng)以外，不論外觀內(nèi)飾，全部一比一仿造五菱宏光mini！

雖說(shuō)都是按照許一帆給出的圖紙進(jìn)行實(shí)驗(yàn)性生產(chǎn)，但是一些細(xì)節(jié)之處，他也不可能完全的憑借記憶繪制出來(lái)。

現(xiàn)如今根據(jù)這一款試制出來(lái)的產(chǎn)品，看到實(shí)物的情況下，可以回憶起更多細(xì)節(jié)。

這款車(chē)許一帆再熟悉不過(guò)，曾經(jīng)霸榜過(guò)汽車(chē)銷(xiāo)售榜單的新能源車(chē)，價(jià)格便宜，性能夠用。

也是一定程度上，讓很多人對(duì)新能源車(chē)產(chǎn)生觀念變化的一款車(chē)，打響新能源革命第一槍的車(chē)型之一。

不僅售價(jià)非常親民，用車(chē)成本還低，對(duì)于大部分家庭來(lái)說(shuō)，不用擔(dān)心油耗的問(wèn)題，真正做到可以隨心所欲想開(kāi)就開(kāi)，對(duì)生活品質(zhì)有很大提升。

在城市行駛小巧靈活，停車(chē)方便，只要有充電的地方，比很多油車(chē)都要香很多。

在周峰巖佩服的目光中，許一帆足足在試制車(chē)型前呆了半天時(shí)間，可以說(shuō)是一寸寸的對(duì)每一個(gè)地方進(jìn)行檢測(cè)修改，這才將這款mini車(chē)型的問(wèn)題完全找出來(lái)。

問(wèn)題已經(jīng)找出來(lái)，到時(shí)候再讓周峰巖進(jìn)行一些修改，就可以進(jìn)行量產(chǎn)了。

還好的是，這并不是一款真正的汽車(chē)，如果是真正的汽車(chē)的話，從車(chē)型立項(xiàng)到上市銷(xiāo)售，最少還得等上一兩年時(shí)間。

申報(bào)新款汽車(chē)車(chē)型，路試，耐用性測(cè)試，安全性測(cè)試，發(fā)動(dòng)機(jī)匹配調(diào)試，底盤(pán)匹配調(diào)試，等等等等一系列檢測(cè)調(diào)試下來(lái)，九州汽車(chē)這樣的小廠子可等不起。

時(shí)間已經(jīng)接近中午，許一帆從車(chē)下鉆出來(lái)，活動(dòng)一下身體，才對(duì)身邊的周峰巖說(shuō)道。

“好了，大概問(wèn)題就是這些了?！?/p>

周峰巖立即回答道：“我會(huì)帶人在三天之內(nèi)將這些問(wèn)題都改過(guò)來(lái)?！?/p>

“好，到時(shí)候我們?cè)倏纯?，沒(méi)問(wèn)題就聯(lián)系配套生產(chǎn)企業(yè)，訂購(gòu)車(chē)型部件。”

小廠子，自然不可能有自己的配套生產(chǎn)企業(yè)，一些自己不能夠生產(chǎn)的零部件都需要去那些大型配套企業(yè)中訂購(gòu)。

到時(shí)候還會(huì)經(jīng)歷開(kāi)模，試制，檢測(cè)各個(gè)零部件的耐用性等等，估計(jì)還得一兩個(gè)月時(shí)間。

這也是一家大型車(chē)輛制造企業(yè)，可以帶動(dòng)一片地區(qū)經(jīng)濟(jì)的重要原因。

各種零部件開(kāi)模定制，是一筆大的投資，許一帆估計(jì)自己只有全力依父了。

汽車(chē)，真的不是隨便一個(gè)企業(yè)能夠玩得轉(zhuǎn)的，如果沒(méi)有系統(tǒng)，背后沒(méi)有大量資金，投入很大可能就是打水漂的結(jié)果。

而且哪怕生產(chǎn)出來(lái)產(chǎn)品，如果沒(méi)有做到能夠打動(dòng)消費(fèi)者的優(yōu)點(diǎn)，產(chǎn)品銷(xiāo)量不好也只有破產(chǎn)的結(jié)局。

畢竟，汽車(chē)是一個(gè)大件，大部分家庭購(gòu)買(mǎi)都會(huì)使用很久，擔(dān)心質(zhì)量問(wèn)題，擔(dān)心毛病多不多，擔(dān)心會(huì)不會(huì)被扔在路上等等。

這也是很多合資汽車(chē)廠能夠在很長(zhǎng)一段時(shí)間里面，占據(jù)國(guó)人心中重要地位的原因。

買(mǎi)車(chē)的家庭很多都慎重又慎重，寧愿根據(jù)以前的經(jīng)驗(yàn)，選擇一些老牌的大車(chē)企產(chǎn)品。

哪怕價(jià)格比國(guó)產(chǎn)高，內(nèi)飾沒(méi)有國(guó)產(chǎn)好，穩(wěn)定耐用才是買(mǎi)車(chē)的第一。

固有印象很難破除，大部分家庭不敢用大筆資金，去相信國(guó)產(chǎn)。

但是國(guó)產(chǎn)車(chē)輛發(fā)展路上，又怎么可能沒(méi)有仿造的階段，沒(méi)有產(chǎn)品一步步升級(jí)的過(guò)程。

如果像是手機(jī)一樣，價(jià)格相對(duì)便宜，能夠讓更多的人使用，國(guó)產(chǎn)車(chē)將會(huì)在未來(lái)更早的贏得口碑。

這也是五菱宏光mini，在新能源汽車(chē)歷史上留下濃墨重彩一筆的重要原因。

甚至可以說(shuō)點(diǎn)燃了新能源的崛起的火苗！

以一個(gè)低廉的價(jià)格，讓更多的人認(rèn)識(shí)到新能源車(chē)的好處，培養(yǎng)了一批消費(fèi)者對(duì)新能源的信心。

讓大家在有購(gòu)車(chē)需求的時(shí)候，將新能源車(chē)作為備選。

讓更多的新能源車(chē)受到大眾關(guān)注，更高端的新能源車(chē)也被接受。

當(dāng)然，五菱mini只是新能源崛起苗頭，還有比亞迪等車(chē)企憑借技術(shù)，穩(wěn)固了這個(gè)龐大的市場(chǎng)。

而這也是許一帆選擇這一款車(chē)進(jìn)行制造的原因，先將火苗點(diǎn)起來(lái)。

從價(jià)格低的新能源老頭樂(lè)開(kāi)始，慢慢讓更多人接受電動(dòng)汽車(chē)，培養(yǎng)市場(chǎng)。

不然一上來(lái)就放幾十萬(wàn)的豪華車(chē)，除了有錢(qián)到把車(chē)當(dāng)玩具的家庭，鬼才會(huì)來(lái)買(mǎi)一家聽(tīng)都沒(méi)有聽(tīng)過(guò)的汽車(chē)企業(yè)造的什么電動(dòng)車(chē)。

既然想要點(diǎn)燃火苗，產(chǎn)品的質(zhì)量必須過(guò)硬，不然就不是點(diǎn)火苗了，而是澆了一大盆冷水。